Един от най-големите символи на германската индустрия може постепенно да започне да напуска собствената си родина. Автомобилният гигант Mercedes-Benz обяви, че спира всички нови инвестиции в заводите си в Германия и вече разглежда възможността за затваряне на част от предприятията. Още по-сериозно звучи предупреждението, че следващите поколения автомобили на марката могат да се произвеждат изцяло извън страната.

Решението идва на фона на задълбочаващата се криза в германското автомобилостроене и тежките преговори между ръководството на концерна, работническите съвети и синдикатите, съобщава Kaldata, позовавайки се на международни медии.

„С настоящата структура на разходите не можем да инвестираме в Германия“, заявява производственият директор на Mercedes-Benz Михаел Шибе във вътрешно съобщение до служителите.

По думите му разходите за един работен час в германските заводи на компанията на места са до пет пъти по-високи в сравнение с предприятията в Източна Европа. Именно тази разлика поставя под въпрос бъдещето на производството в страната.

Ръководството настоява за съществени промени в условията на труд, включително увеличаване на работната седмица от 35 на 40 часа без допълнително заплащане. Обсъжда се и ограничаване на различни бонуси и социални придобивки.

Синдикатът IG Metall обаче се противопоставя на подобни отстъпки. След месеци преговори двете страни все още не са постигнали споразумение.

Залогът вече е далеч по-голям от заплатите на служителите.

Членът на управителния съвет Брита Зегер признава, че компанията е принудена да направи подробна оценка кои свои предприятия в Германия може да продължи да поддържа.

„Всички искаме да избегнем затварянето на заводи на всяка цена. За съжаление обаче сега трябва да разгледаме тази възможност много по-конкретно“, заявява тя.

Още през септември ръководството предупреди, че при липса на напредък в преговорите може да се стигне до закриването на два германски завода.

Ще продължи ли Mercedes да бъде произвеждан в Германия?

Това е големият въпрос след последните решения на автомобилния концерн. Засега няма обявен план за пълно изтегляне на производството от страната, но ръководството вече поставя под съмнение бъдещето на новите модели в германските предприятия.

Ако не бъде постигнато споразумение за намаляване на разходите, производството на следващите поколения автомобили може да бъде възложено изцяло на заводи зад граница.

Подобно развитие би означавало постепенна промяна в самата производствена философия на Mercedes-Benz. Сегашните модели могат да продължат да слизат от германските поточни линии, но техните наследници да бъдат произвеждани в други държави.

Проблемите на компанията са част от много по-мащабна криза. Германската автомобилна индустрия е притисната от високите производствени разходи, по-слабото търсене, митата на американския пазар и все по-силната конкуренция на китайските производители.

Mercedes-Benz отчита сериозни затруднения и на китайския пазар, който дълги години беше сред основните двигатели на растежа на компанията. Същевременно огромните инвестиции в електрически автомобили все още не носят очакваните резултати.

Затова и все повече германски автомобилни производители преразглеждат инвестициите си в страната, която десетилетия наред беше символ на европейското автомобилостроене.

За Mercedes-Benz залогът има и историческо измерение. Корените на марката са свързани със самото раждане на автомобила в Германия през XIX век. Днес, близо век и половина след първите автомобили на Карл Бенц и Готлиб Даймлер, компанията е изправена пред въпроса дали Германия все още може да бъде конкурентно място за производството на собствените ѝ автомобили.

Решението ще зависи до голяма степен от изхода на преговорите със синдикатите. Но за първи път перспективата бъдещите поколения Mercedes да не се произвеждат в Германия вече е част от конкретните планове, които ръководството поставя на масата.