Кметът на район „Централен“ Георги Стаменов е поискал от Общинския съвет да бъдат осигурени средства за следващия етап от реконструкцията на Бетонния мост „Тодор Александров“. Освен ремонта на съществуващото съоръжение, администрацията настоява да започне и техническото проектиране на ново „ухо“, което да осигури директна връзка от западната страна на бул. „Христо Ботев“ към моста и ул. „Македония“.

Искането е отправено с писмо до председателя на комисията по финанси и бюджет към местния парламент. В него Стаменов посочва, че за новата пътна връзка вече има изработен разширен идеен проект, а за превръщането му в технически инвестиционен проект са необходими 60 000 евро с ДДС. В сумата е включено и осъществяването на авторски надзор по време на бъдещото строителство.

Предварителната стойност на самата естакада е 800 000 евро с ДДС. Съоръжението трябва да позволи на автомобилите, движещи се по западното платно на бул. „Христо Ботев“, да се качват директно на моста към район „Южен“. В момента шофьорите, идващи от Централна гара, са принудени да продължат до Сточна гара и да направят обратен завой, за да поемат към „Кючук Париж“.

Стана ясно колко ще струва ремонтът на Бетонния мост „Тодор Александров" в ПловдивВ цената не е включено изграждането на желаната нова естакада за качване към Кючук Париж

Идейният проект за новото „ухо“ бе представен още преди години, когато Национална компания „Железопътна инфраструктура“ започна реконструкцията на южната част на Бетонния мост. Тогава съоръжението над железопътните линии бе повдигнато, за да се осигури необходимият габарит за железопътния пробив под Централна гара. Макар пътната връзка да бе заложена като възможност, тя не бе включена в изпълнения от НКЖИ проект и остана ангажимент на Община Пловдив.

Наред с естакадата район „Централен“ настоява в бюджета на Община Пловдив да бъдат предвидени и средствата за ремонта на северната част на моста. След извършеното конструктивно обследване вече е изработен технически инвестиционен проект, който е внесен за одобрение. Стойността на предвидените строително-монтажни работи е 1,8 млн. евро с ДДС.

Както TrafficNews вече писа, обследването е показало, че основната конструкция на моста е здрава и общото му експлоатационно състояние е добро. Въпреки това са установени участъци, които се нуждаят от сериозна рехабилитация.

Проектът предвижда цялостно възстановяване и естетизация на северната част, премахване и повторно изграждане на амортизираните стълбища, както и обособяване на тротоар от южната страна на съоръжението. Заложено е и осигуряване на достъпна среда за хора с увреждания и родители с детски колички чрез изграждането на асансьор между различните нива.

Така общата прогнозна стойност на ремонта и новата естакада достига 2,6 млн. евро с ДДС. Към нея трябва да бъдат добавени още 60 000 евро за изработването на техническия проект на пътната връзка и авторския надзор.

Искането идва дни след като върху съоръжението бе поставена първата табела с името „Тодор Александров“. Това се случи точно 102 години след смъртта на българския революционер. Решението Бетонният мост да носи неговото име бе взето единодушно от Общинския съвет през 2024 година по предложение на „Браво Пловдив“.

След окончателното приключване на реконструкцията се предвижда поставянето на постоянно обозначение и голяма възпоменателна плоча, която да разказва за живота и делото на Тодор Александров.

Името на Тодор Александров вече е върху Бетонния мост, Пловдив почете паметта му СНИМКИ„Браво Пловдив" обяви, че след края на реконструкцията ще има и голяма възпоменателна плоча