лавният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск представи „летящ“ спортен автомобил, оборудван с ускорители, разработени от неговата ракетна компания SpaceX, в опит да върне на Tesla образа на дръзка технологична компания.

На събитие в четвъртък вечерта на изпитателна площадка на SpaceX в Тексас производителят на електромобили показа новия Tesla Roadster. В една от демонстрациите автомобилът излетя вертикално, направи превъртане във въздуха над редица паркирани Tesla и се приземи от другата страна на четирите си колела.

 

„Един мой приятел, Питър Тийл, веднъж каза, че бъдещето ни е обещало летящи коли, а вместо това получихме 140 знака“, пошегува се Мъск пред ликуващата публика, визирайки старото ограничение за дължината на публикациите в Twitter преди да купи платформата през 2022 г. „Е, вече не.“

Мъск призна, че Roadster „не е непременно автомобил, оптимизиран за безопасност“, но подчерта, че това ще бъде „истинска кола, която ще се движи по пътищата“.

„Не съм сигурен, че ще е законна във всички юрисдикции“, каза той. „Но ще има такъв автомобил, който хората ще могат да притежават.

 

Моделът се разработва вече десетилетие и няма да влезе в производство преди 2028 г. Roadster ще бъде единственият модел на Tesla с ръчно управление.

Благодарение на ускорителите от SpaceX автомобилът ще достига близо 100 км/ч за под една секунда и максимална скорост от около 370 км/ч.

Tesla отлага пускането му поне пет пъти, след като първоначално обеща доставки още през 2020 г. Като рекламен ход Мъск изпрати прототип на Roadster в Космоса през 2018 г.

Клиенти, сред които и главният изпълнителен директор на OpenAI Сам Алтман, платиха по 50 000 долара, за да останат с години в списъка на чакащите. Преди година обаче, на фона на ожесточен правен спор с Мъск, Алтман поиска парите си обратно с думите, че „7 години са доста дълго чакане“.

В продължение на седмици Мъск подгряваше интереса към новия продукт в платформата X, като го нарече „кандидат за най-великата продуктова демонстрация на всички времена“.

Още през 2018 г. милиардерът подхранваше спекулации, че Roadster ще може да лети с помощта на ускорители със студен газ, разработени от SpaceX за системите за кацане на многократно използваеми ракети.

Roadster отдавна е личен проект на Мъск. Между 2008 и 2012 г. Tesla продаваше предходен модел, който служеше като своеобразна демонстрация на потенциала на електромобилите.

Сега новият Roadster ще се конкурира с ултралуксозни електрически суперавтомобили като Ferrari Luce за 550 000 евро, както и с нови модели на Bentley, Jaguar и Porsche.

Мъск обаче омаловажи значението на Roadster за Tesla, чиято пазарна стойност е около 1,4 трилиона долара. По думите му продажбите вероятно ще останат ограничени и няма да имат съществен финансов ефект върху компанията.

Tesla постепенно намалява броя на моделите си, докато пренастройва производствените линии в Калифорния и Тексас за роботи и автономни таксита.

През януари Мъск прекрати производството на премиум моделите S и X, докато компанията се насочва към разработката на Cybercab – автономно такси в златист цвят – и хуманоидния робот Optimus.

По-голямата част от продажбите на Tesla идват от Model 3 и Model Y, докато Cybertruck се представя слабо от пускането си през 2023 г. Компанията тази година започна серийното производство на тежкотоварния Semi в Невада.

Доставките на Tesla са намалели с 2% през третото тримесечие, след като търсенето в САЩ отслабна заради решението на президента Доналд Тръмп да прекрати данъчния кредит от 7500 долара за покупка на електромобили.