Продължава разследването на тежката катастрофа на магистрала „Тракия” с 11 загинали и над 50 ранени. Късно снощи след повторен разпит беше освободен 62-годишният шофьор на румънски тир. 

Той обясни още, че разследването е на много ранен етап, за да се правят генерални изводи.

Проверява се версията дали пред румънския камион е имало аварирал автомобил, което да го е принудило да спира. Ще се проверява също дали останалите водачите са спазвали дистанция. Това обаче ще е трудно задача, защото всеки следващ удар нарушава разположението на предния автомобил, стана ясно още от думите на Маринов.

„Този тир не причинява катастрофата. Той се явява препятствие на пътя. Причинява я този, който се удря в него. Това е автобус. Отговорност, на водача на тира, зависи от много обстоятелства”, обясни Маринов.

„Една от версиите е, че е спрял заради друг автомобил пред него. Другата е, че е намалил заради мъглата и липсата на видимост, а следващият не се е съобразил”, каза Маринов.  

Същевременно от прокуратурата са изискали от АПИ всички документи за ремонти и въвеждане в експлоатация на пътната отсечка с двете катастрофи.

„Според мен настилката няма такова значение. Има значение, ако водачът е имал достатъчно време да реагира. Но не и ако се е гмурнал в мъглата и е изненадан от невиждащ се пред него автомобил”, каза Маринов.

Разследването е приело, че катастрофата в обратната посока има причинна връзка с първата. Маринов подчерта, че и тези автомобили също попадат в мъгла.

„Феноменът е, че такива катастрофи се случват на хубави прави пътища. Всеки разчита, че пред него няма препятствие”, каза Маринов.