През пролетта на 2026 г. шофьорите на Стария континент се сблъскаха с драстичен скок в цените на горивата.  След период на относително спокойствие и спад до февруари, тенденцията се обърна рязко, нанасяйки сериозен удар върху транспортния сектор и личния бюджет на потребителите. Причината е военният конфликт между Иран, САЩ и Израел, който засегна целия Близък изток. Ормузкия проток беше затворен и в крайна сметка това доведе до спиране на доставки на петрол и рекордно поскъпване на горивата в целия свят. 

На европейската графика, отразяваща месечното изменение на цените на дизела и бензина за март 2026 г., България се намира в долната половина на класацията, позиционирайки се малко под средното ниво за Европейския съюз.

Според официалните данни на европейската статистика, страната ни отчита месечен ръст от 16,9% при дизела и 9,9% при бензина (спрямо февруари 2026 г.). За сравнение, средното поскъпване за целия ЕС през този едномесечен период е малко по-осезаемо – 19,1% за дизела и 10,6% за бензина.

Ново поскъпване на горивата: Дизелът достигна 1.78 евро за литърДанните на НАП показват ръст от 2 евроцента само за три дни

На графиката, която подрежда държавите низходящо спрямо скока в цената на дизела, България се нарежда на 18-а позиция сред държавите членки. Ние се намираме веднага след Португалия (където дизелът е поскъпнал с 17,4%) и делим почти еднакви показатели с Финландия, която отчита абсолютно същия скок при дизеловото гориво (+16,9%).

Макар поскъпването у нас да е значително, ударът през март е бил по-мек в сравнение с абсолютните рекордьори в левия край на графиката като Чехия и Швеция, където дизелът е скочил с цели 27,6%. В същото време, страната ни е далеч и от държавите с най-слабо покачване в десния край на класацията, като Словения (ръст на дизела от едва 2,9%), Словакия и Унгария (+7,0%).

Дизел срещу бензин на Европейската карта 

Разбивката по видове горива разкрива още по-тревожна картина, особено за собствениците на дизелови автомобили и транспортния бизнес. На годишна база (спрямо март 2025 г.), дизелът в ЕС е поскъпнал с внушителните 19.8%, докато при бензина увеличението е наполовина по-ниско – 9.4%.

Още по-стряскащ е месечният скок. Само за един месец – между февруари и март 2026 г. – цените на дизела са скочили с 19.1%, а тези на бензина с 10.6%. И двата вида гориво са поскъпнали във всички страни от ЕС в този едномесечен период.

При дизела: Абсолютни рекордьори по месечно поскъпване са Чехия и Швеция със скок от 27.6%, плътно следвани от Естония (+26.8%), Латвия (+25.4%), Белгия (+25.2%) и Нидерландия (+25.1%). Във всички останали държави от ЕС ръстът също надхвърля 10%, с изключение на Словакия и Унгария (+7.0%) и Словения, където увеличението е най-меко (+2.9%).

При бензина: Макар и по-слабо, увеличението също е значително. Най-големите месечни скокове са регистрирани в Белгия (+15.1%), Швеция (+15.0%), Австрия (+14.8%) и Чехия (+14.6%). Най-слабо засегнати през този месец са потребителите в Словения (+2.4%), Словакия (+3.8%), Унгария (+4.7%) и Италия (+4.8%).

Рязкото покачване на цените на горивата през пролетта на 2026 г. е ясен сигнал за нова динамика на европейския пазар, която несъмнено ще окаже натиск както върху крайните потребители, така и върху цените на всички стоки и услуги, зависещи от транспорта.

Инфлация на колонките: Какво показват годишните данни?

По данни на Евростат през март 2026 г. цената на горивата и смазочните материали в ЕС се е повишила средно с 12.9% в сравнение със същия месец на предходната година. Почти всички държави членки отчитат ръст, като най-сериозен удар по джоба понасят шофьорите в Германия (+19.8%), Румъния (+19.6%), Нидерландия (+18.8%), Латвия (+18.5%) и Австрия (+17.2%).

Въпреки общата негативна картина, има и изключения. В страни като Унгария и Словения цените през март 2026 г. са съответно с 2.7% и 5.9% по-ниски спрямо март 2025 г., макар и при тях да се наблюдава леко покачване спрямо предходния месец. Интересен прецедент остава Малта, където нулевата промяна се дължи на факта, че цените на горивата в страната са държавно регулирани още от 2020 г.

Ситуацията в България също следва общоевропейския тренд. Графиките на европейската статистика показват, че докато през февруари страната ни е отчитала дефлация при горивата на годишна база (спад с около 7%), през март кривата рязко тръгва нагоре, регистрирайки ръст от над 5%.

Ситуацията у нас през април

В България тенденцията също е силно възходяща, като официалните ежедневни данни на Националната агенция за приходите (НАП) за месец април 2026 г. показват ясно разтваряне на ценовата ножица между масовите горива. Докато бензин А95 запазва относителна стабилност през целия месец, колебаейки се в тесните граници между 1,46 и 1,48 евро за литър, дизелът бележи постоянен ръст, стартирайки от 1,68 евро на 1 април и достигайки пик от 1,78 евро през втората половина на месеца. Тъй като цените на дизела трайно преминаха заложения в закона праг от 1,60 евро за повече от три последователни дни, това на практика изпълнява условията за активиране на държавната програма за компенсиране на уязвимите физически лица с 20 евро месечно, която цели да смекчи транспортния шок от увеличените цени след конфликта в Близкия изток.

Надеждата е, че при реалното отваряне на Ормузкия проток, до месец цените на горивата ще започнат да се успокояват. Засега обаче ситуацията там остава неясна, а трафикът е в застой. 

Хоризонт за България? Горивата в Германия скочиха над 2 евро за литърДизелът там е поскъпнал с рекордните 35%, докато у нас с до 24%

Над 210 000 души с ниски доходи получават подкрепата от 20 евро заради ръста на цените на горивата през март