Почти девет от всеки десет читатели на TrafficNews признават, че се страхуват да пътуват по пътищата в България. Това показва анкета на медията, в която участие са взели 7309 души. Отговорите им са повече от красноречиви – 89,52% са посочили „Да“, а едва 10,48% заявяват, че не изпитват притеснение, когато тръгнат на път.

Тези резултати идват в разгара на летния сезон - периодът, който традиционно се свързва с интензивен трафик, дълги пътувания и поредица от тежки катастрофи. Данните обаче трудно може да бъдат определени като моментна емоционална реакция. Напротив – сред населението отдавна се трупа напрежение, което отразява реалността. Всяко лято ни поднася една и съща болезнено позната тенденция  – препълнени магистрали, рискови изпреварвания, безразсъдно шофиране и поредица от тежки катастрофи. Не са рядкост и случаите, в които се оказва, че зад трагичните инциденти стоят шофьори, които злоупотребили с алкохол или наркотични вещества сядат зад волана.

В отражение на това почти всеки ден в новинарските потоци присъстват тежки пътни инциденти – гледката на смачкани ламарини вече е станала част от ежедневието на българина пред телевизора. Може би това е причината подобни инциденти да се възприемат като неизбежна реалност, станала част от пътуването в България.  

Последната статистика на МВР показва защо опасенията на 9 от 10 души не са без основание. Припомняме, че до края на май тази година, най-актуалните до момента цифри, в страната са регистрирани 2331 тежки пътнотранспортни произшествия, при които живота си са загубили 170 души, а 2879 са били ранени. Спрямо същия период на миналата година тежките катастрофи са с 57 повече, загиналите са се увеличили с 22, а ранените – с 36.

Картината в Пловдивска област е доста тревожна – регионът отчита 229 тежки катастрофи, при които са загинали 17 души, а 261 са получили наранявания. Това представлява ръст от 52 произшествия, 5 загинали и 50 ранени спрямо същия период на 2025 година. Пловдив е и областта с най-голямо увеличение на тежките катастрофи в абсолютни стойности в страната. Освен това именно тук е отчетен и най-високият брой загинали при тежки пътни инциденти до края на май – 17 души.

Според анализа на МВР 93% от тежките катастрофи са вследствие на нарушения, извършени от водачи на моторни превозни средства.

Зад всяко число в тази статистика обаче стои човешка история. Статистическата единица всъщност е семейство, което е загубило близък, някой, който ще се възстановява месеци наред, или дете, което ще расте цял живот обременено от една секунда невнимание.

Погледнати през тази призма, тези 89,52% не говорят през ирационален страх. Може би са признак, че обществото ни вече не възприема катастрофите като поредната новина от мрачната хроника, а си дава сметка, че зад всяка от тях стои реална опасност, от която никой страничен наблюдател не е застрахован. Възможно, част от тези над 7300-те участници вече да са се докоснали до нея лично.

Страхът е тяхната оценка на състоянието на пътната безопасност у нас – на усещането доколко ефективен е контролът, колко качествен е инфраструктурата и на какво ниво е културата на движение на средностатистическия български шофьор.