Разширението на Околовръстното шосе на Пловдив навлиза в нов етап. По трите основни участъка вече се работи в различна степен, обяви областният управител Георги Янев по време на брифинг днес.

Успоредно с това държавата подготвя решение на Министерския съвет, с което проектът ще получи допълнителен приоритет. Макар всички части на Околовръстния път вече да са със статут на обект от национално значение, новото решение цели да ускори административните процедури и реализацията му сред повече от 100 инфраструктурни проекта с подобен статут.

„Изготвено е писмо до министър Шишков, като се подготвя проекторешение, обектът да бъде приоритизиран. Това ще стане съвсем скоро“, подчерта Янев.

Най-напреднала е подготовката за участъка между пътен възел „Царацово“ и магазин „Джъмбо“ с дължина 2,1 километра. След възникналите правни и финансови спорове с предишния изпълнител, свързани с анексиране на договора за изграждане на допълнително кръгово кръстовище, е избрана нова фирма, която вече работи по идейния проект за инженеринг. Очакванията са до края на годината да бъдат преодолени всички административни пречки, така че строителството да започне в началото на 2027 г..

Работа вече започва и по участъци I и III от проекта. Преди седмица е приключила процедурата по рамковото споразумение за изготвяне на доклади по Оценка на въздействието върху околната среда и оценка за съвместимост. Избран е изпълнител, който започва подготовката на необходимите документи – задължителна стъпка преди изработването на подробните устройствени и парцеларните планове.

По-сложна остава ситуацията при Югоизточния обход, където изпълнението зависи от координацията между няколко институции заради ремонта на железопътната линия.

„Там има проблем, за който поех ангажимент. Сега е моментът, докато се прави преместване на трафопоста на EVN, да се сондира под жп трасето за изграждане на подземна инфраструктура, преди железопътният обект да получи Акт 15. За решаването на този казус имаме тримесечен срок. От EVN вече са си внесли документация пред Агенция „Пътна инфраструктура“, още Янев.

За по-добра координация между институциите ще бъде създадена и специализирана работна група с участието на представители на сдружение „Бизнесът за Пловдив“, държавните институции и неправителствения сектор. Тя ще работи по ясна пътна карта за изпълнение на проекта и ще представя публични отчети за напредъка.