В петък вечерта автобус, пътуващ по линия №1 в Пловдив свали пътниците си на Сточна гара заради авария. С TNS.bg се свърза Павлин Лозанов - собственика на фирмата-превозвач, който обясни, че автобусът не се е запалил.
Проблемът е бил с ремък, който е започнал да пуши, а шофьорът е свалил пътниците, за да бъде избегнат евентуален проблем. Публикуваме неговото обяснение на случая:
"Причината за спрелия автобус, според техниците, които са отишли и са направили проверка била, че е имало ремък, който е приплъзвал и е пропушвал. Най-вероятно се е намокрил или нещо такова.
Шофьорът го е забелязал на спирката, спрял е и е решил да свали пътниците, за да не продължават и да не стане някакъв проблем. Обадил се е на дежурния екип, за да дойде и да провери за какво става въпрос. Следващият рейс е дошъл след 8 минути и е взел чакащите на спирката. Нямало е проблем, не е имало някаква опасност за пътниците.
Движението на автобусите се извършва напълно нормално. Всяка сутрин автобусите минават технически преглед, отделно на всеки шест месеца и пред държавните органи преминават технически преглед."
Лозанов коментира и какво е важно, когато пътниците са недоволни от обслужването и искат да подадат жалба:
"При подаване на жалба е важно тя да се подава с конкретни данни, т.е. с номера на автобуса и с час, когато се е случило, за да можем да вземем мерки. Мерките, които са предвидени според вътрешната наредба на фирмата за санкции на шофьорите и кондукторите в зависимост от това какво е нарушението".
Въпросът за това има ли забавени плащания на заплати във фирмата, Лозанов коментира така:
"Всички работници, които са във фирмата, са получили своята заплата редовно. Нямам идея тази информация откъде идва, нямаме някой, на който да са забавени заплатите".
TNS.bg
Още от категорията
Виж всички
Средната цена на бензина у нас достигна най-високото си ниво от началото на конфликта В Иран
Откриха тяло край хижа "Рудничар" на Витоша
Мечка нападна и уби турист на Витоша
Акценти
Виж всички
Задава се (пред)последната пътна блокада на Кючука
Инсулт на 30: Възрастта на пациентите пада