Допреди няколко години рецептата за „модерен автомобилен интериор“ изглеждаше проста – колкото по-малко бутони и колкото по-голям екран, толкова по-добре.

Климатикът влезе в дисплея. Настройките на огледалата – също. При някои автомобили дори отварянето на жабката изисква работа с меню.

Минималистичните интериори изглеждат впечатляващо на снимка, но постепенно се появи един доста очевиден проблем – шофьорът трябва да гледа екрана, за да намери функция, която преди е управлявал без дори да сваля очи от пътя.

И сега махалото започва да се връща обратно.

От 2026 година Euro NCAP промени начина, по който оценява безопасността на новите автомобили. Организацията вече обръща специално внимание на начина, по който водачът управлява основните функции.

Сред тях са мигачите, аварийните светлини, чистачките, фаровете и клаксонът.

Euro NCAP директно заявява, че ако някои от най-основните команди са скрити в менюта и подменюта, това създава ненужно разсейване. Производителите се насърчават да използват физически контроли или постоянна, ясно достъпна зона на дисплея за ключовите функции.

Идеята е проста.

Физическият бутон може да бъде открит и натиснат по усещане. След известно време човек дори не мисли къде се намира той.

При сензорния дисплей това е много по-трудно. Стъклената повърхност не дава почти никаква тактилна информация и водачът често трябва да погледне надолу, за да се увери, че натиска правилното място.

Това не означава край на големите дисплеи.

Навигацията, камерите, мултимедията, настройките и информацията за автомобила логично ще продължат да живеят на екрана. Но ключовите функции постепенно могат отново да получат отделни бутони, превключватели и въртящи се контролери.

Показателен е и начинът, по който Euro NCAP вече оценява реални автомобили. При новия ZEEKR 7GT например организацията изрично отбелязва като слабост това, че много важни функции разчитат на централния дисплей, като посочва, че физическите контроли получават по-висока оценка.

Така една от най-любопитните автомобилни тенденции през 2026 година всъщност се оказва връщане към нещо, което имахме преди десетилетия.

Не защото технологиите са се провалили.

А защото понякога при 100 км/ч един обикновен бутон е по-добра технология от меню с красиви анимации.