Възрастен пловдивчанин пострада, падайки в необезопасен трап в района на ремонтите в карето на бул. "Шести септември", "Източен" и "Мария Луиза“. Припомняме, че разкопаните улици по 22-милионния проект, финансиран по „Региони в растеж“, вече причиниха редица щети – физически и материални.
Поредният инцидент отведе 80-годишният Петър Петров в болница. Вчера /17.01/ следобяд, 80-годишният мъжът излязъл от дома си на ул."Княз Черказки" и се е отправил към медицински център на ул. „Петко Д. Петков“, откъдето да вземе изследванията си. Към 18 часа той все още не се бил прибрал и съпругата му започнала да се притеснява. По тази причина тя се свързала със сина си и съпругата му, които отиват до центъра и виждат, че обектът е затворен. Те тръгнали по пътя на мъжа, за да го търсят, а междувременно се обадили на 112, за да започнат процедура по обявяването му за издирване. Малко след 19 часа обаче Петров се появил на адреса на дома си, целият окървавен и с видими наранявания.
Петров обяснил, че е паднал в изкоп в близост до дома му и е седял там неизяснено време, но не може да си спомни къде точно се е случил инцидентът и колко време е прекарал така. Вероятно мъжът страда от временна загуба на памет вследствие на удара. Синът му веднага е подал сигнал на 112, а линейка се е отправила към района. Автомобилът на спешна помощ не е успял да стигне до адреса заради ремонтите, а синът на пострадалия е отишъл до бул. „Шести септември“, за да съдейства да приведе линейката до блока в условията на разкопани улици. В крайна сметка мъжът е транспортиран до УМБАЛ "Св. Георги" и е настанен в отделението по Лицево-челюстна хирургия. Пострадалият е шит на няколко места в областта на главата и има натъртвания. Хоспитализиран е поне за 4 дни към днешна дата.
Роднините на Петър коментираха пред TrafficNews.bg, че целият район е разкопан и ако са се примирили с факта, че нямат вода и нямат къде да паркират, то не могат да се примирят с факта, че никой не се е погрижил за сигурността на живущите там. В няколко от улиците няма каквото и да е осветление, тъй като старото е премахнато, а междувременно няма нито тротоари, нито асфалт. Изкопани кратери дебнат отвсякъде без да са обезопасени с ленти или други предпазни съоръжения. В непрогледния мрак всички тези обстоятелства са превръщат в животозастрашаващи.
„Живеят основно възрастни хора, като повечето от тях нямат на кого да разчитат, за разлика от нашия случай. Пропадането на хора в необезопасените изкопи в неосветените участъци е единият проблем, но вторият също не е за подценяване. Спешна помощ няма достъп до района, освен ако някой, който живее там, не я навигира. Според нас трябва да им се изпраща информация за достъп и маршрути при ремонтни дейности и това нито е скъпо, нито изисква кой знае какъв ресурс“, категорични са роднините на пострадалия, които предстои да вземат решение как да търсят справедливост във връзка със случая.
Все още никой не е поел отговорност за никоя от злополуките, затова TrafficNews.bg тръгна по следите на това кой отговаря за опазване на сигурността и здравето на живущите по време на ремонтите.
Свързахме се с със Соня Славчева, ръководител на проекта в Община Пловдив и главен експерт в дирекция „Устройство на територията“, която обясни, че се е свързала със всички фирми, с които е сключен договор за обекта и очаква тяхната реакция.
„Сигналът съм предала на всички, които реално се занимават с изпълнението на проекта, ала за сега нямам отговор. Съобщили сме на фирмите строители „Грома холд" ЕООД, както и на другата основна фирма на обекта „Пловдивинвест“. Община Пловдив има сключен договор за строителен надзор и инвеститорски контрол с „Пловдивинвест“, за което плащаме една доста сериозна сума всеки месец. Те са нашите представители, които трябва да се грижат за сигурността на обектите. Имаме сключен договор с фирма за управление на европроекти, която трябва да менажира. Какви мерки ще бъдат предприети, чакам отговор от фирмите изпълнители, с които имаме договор. Моята роля, като представител на Община Пловдив, е само да координирам процеса. Инцидентът е станал късно снощи, когато едва ли вече е имало представители на фирмите на обекта. Днес аз също ще посетя мястото, за да видя какво е предприето“, обясни Славчева.
Наш репортер изпрати запитване до фирмата изпълнител "Грома Холд" и "Пътища Пловдив", като все още очаква отговор от тях. Междувременно се свързахме по телефона с „Пловдивинвест“ , от където ни приеха изключително нерадушно, тъй като си помислиха, че настояваме за коментар по повод факта, че Комисията за защита на конкуренцията е уличила фирмата в картел за обществени поръчки за саниране. Такъв те за втори път категорично отказаха.
По случай инцидента те посочиха, че са получили сигнала и са изпратили специалиста, който отговоря за това, на обекта. След това нашият репортер попита дали може да се обади след час, за да получи информация какво е заключила надзорната фирма, ала получихме следния отговор:
„Не. Никакви журналисти, така ми е наредено“. Последва наша молба за връзка с човек от фирмата, който отговаря за „Връзки с обществеността“ и получихме подобен отговор „Не, никой, дочуване“. Ние обяснихме, че това е странно, предвид, че става дума за проект с голям обществен интерес, за който се изразходват огромен ресурс европейски пари, но тук вече не получихме и отрицателен отговор, тъй като връзката бе прекъсната едностранно.
Архитект Славчева сподели, че наистина има проблеми с изпълнението на проекта. Такъв е регистриран по отношение на осветлението в района, където се е случил инцидентът. От ОП „Организация и контрол на транспорта“, които стопанисват и уличното осветление, имат забележки по изпълнението на проекта и заради това строителят е бил накаран да изпълни наново всички стълбове в района. Тя обясни, че има редица опасности, ако се прави ново осветление, докато е налично старото, тъй като стълбовете си пречат, а има и опасност от прекъсване на жиците с високо напрежение.
„Проектът е много мащабен, едновременно се работят много улици. Разбираме хората, имат право да са недоволни, но за няколко месеца ще бъде така и ще трябва да са търпеливи“, завърши Славчева.
В ретроспекция припомняме някои от последните инциденти, случили се по време на строителните работи и ще следим отблизо кой ще понесе отговорност, както и дали „Пловдивинвест“ като строителен надзор и инвеститорски контрол, няма да почувстват дълг да дадат обяснение за поредицата от злополучия, за които отговарят по договор.
Още от категорията
Виж всички
Скъса се дигата на река Струма край Батановци
28 нарушения откри НАП в първите дни на еврото у нас
Акценти
Виж всички
2/3 от пловдивчаните нямат проблем с разплащанията в евро
Срутили се камъни затвориха пътя Девин-Смолян
Темите на Traffic News
