Община Пловдив ще даде общо 7 имота на обща площ от над 69 000 кв.м, нужни за новия лъч на Околовръстното шосе на града.  Комисията, която отговаря за имотната политика на градските власти, е дала принципното си съгласие за даряването на парцелите, които са общинска частна собственост. Последната дума ще има Общинския съвет под тепетата.

Те са във връзка с изработения Парцеларен план на връзката между Скобелева майка с Асеновградско шосе. Освен тези имоти, от АПИ трябва да се сдобият и такива на община „Родопи“, както и да се отчуждят частни такива.

Припомняме, че проектът за Югоизточния обход отново се преработва, а Община Пловдив даде 69 000 лева на фирмата „Пътпроект“ 2000, която е носител на авторските права.

От обявлението става ясно, че e необходимо актуализация на проекта, поради частични промени и изменения на трасето на пътя и направа на допълнителни отделни проектни части за водни обекти, нивелетни промени при съоръжения, прилежащи инфраструктури и други.

Единият от елементите е, че има нужда от преработка и съвместяване на плана за отводняване в контактния участък от 3.2 км за двата проекта на пътя и ж.п. линията, за чиято реконструкция има издадено Разрешение за строеж и протокол за откриване на строителна площадка.

След преработката на плана за отводняване, следва да се определи нова коригирана имотна граница, която да се отрази в ПУП-ПП за пътния обект.  Също така в мястото на пресичане нивелетата на жп линията е завишена с 42 см, което налага да се преработи проекта за надлеза, поради недостиг на височинен габарит.  Следващият проблем е свързан с трафопост и ел. трасета на Системния енергиен оператор, който трябва да се премести.

Припомняме, че първата копка на пътя бе направена преди близо 6 месеца, но след нея така и не се извършват никакви дейности.

Още при старата на дейностите бе ясно, че проектът  и разрешението за строителство е само за първата част от 150 метра, а за останалата се чакаше „всеки момент” зелена светлина.   

Както TrafficNews писа от фирмата изпълнител в лицето на „Трейс“ отказват да подпишат Акт 2, с който се дава старт на строителните дейности. Причината е, че при откриването на площадката започва да тече срока за изпълнение на фирмата за целия обект.  След препроектирането този проблем трябва да отпадне и от компанията да стартират дейностите.

Припомняме, че цялото трасе е с дължи от  приблизително 5 км. С изграждането на отсечката транзитният трафик, идващ от АМ "Тракия“ и Свиленград в посока път II-86 Пловдив – Асеновград и Смолян ще бъде изведен от областния град. Инвестицията е за над 41 млн. лв. и средствата са от републиканския бюджет.

Отново! Преработват проекта за Югоизточния обход на Пловдив, „Трейс" чакат фронтПроблеми с жп надлеза, отводняването и ел. трасетата са причина за корекцията на заданието