Докато пловдивчани с нетърпение очакват облекчаването на трафика в града чрез пускането на движението по локалните платна на бул. „Васил Априлов“, се оказва, че качеството на изпълнението вече буди сериозни притеснения. Читател на TrafficNews изпрати сигнал до медията ни, в който описва поредното „безумие“ в градската инфраструктура.

Става въпрос за вече пуснатото за движение на автомобили източно локално платно. Въпреки на пръв поглед завършения вид, обектът дава сериозни дефекти още преди да бъде официално пуснат в експлоатация, твърди читателят.

Според сигнала има участък с очевидно и сериозно хлътване на чисто новия асфалт. Пропадането е толкова дълбоко, че бордюрът на тротоара е с рязък наклон надолу към платното, което според гражданина се вижда ясно и от изпратените снимки.

Най-тревожното според него е, че точно в тази най-ниска точка, където неизбежно ще се събират водите при всеки дъжд, изобщо не е предвидена и изградена отводнителна шахта. Това, според пловдивчанина, гарантира образуването на огромни локви при първия валеж, които бързо ще разрушат новата настилка.

Репортер на TrafficNews беше на мястото, посочено в сигнала, за да провери реалното състояние на настилката и да се увери в мащаба на описания проблем. При проверката на терен се установи, че действително има изразена денивелация на настилката и бордюрите, която визуално наподобява хлътване и денивелацията към бордюра е осезаема.

Авторът на сигнала споделя, че вече е изпратил официални писма до Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) в качеството им на възложител и до Община Пловдив – като бъдещ стопанин на обекта. Настояването е ясно: обектът да не бъде приеман с Акт 15 и Акт 16, докато фирмата-изпълнител не отстрани дефекта за своя сметка.

„Надявам се, че чрез даване на гласност на проблема, институциите и строителите ще бъдат принудени да си свършат работата качествено сега, а не да кърпят дупки месец след прерязването на лентата“, споделя възмутеният гражданин.

Редакцията ни потърси за коментар и изпълнителя на мащабния проект. Пред медията ни ръководителят на проекта инж. Николай Иванов от „Трейс Груп Холд“ беше категоричен, че нарушения в технологичния процес няма.

„Няма пропадане на настилката в този участък. Тук е такава вертикалната планировка, а ние изпълняваме работата по проект. На мястото има линеен отводнител, а по-напред има точков дъждоприемен отток. Ежедневно обхождаме и оглеждаме обекта, като следим и сигналите, за които медиите пишат, за да можем да реагираме своевременно, ако е необходимо. Благодарни сме, че гражданите са бдителни и критични към нашата работа и имат високи изисквания за качеството на изпълнение. Стараем се да го оправдаваме“, заяви Иванов и допълни, че в момента е в сила временна организация на движението, която допуска преминаване на пешеходци и автомобили, но участъкът все още е в процес на изграждане, а при установени дефекти или нередности, те ще бъдат отстранявани своевременно преди окончателното въвеждане на участъка в експлоатация.

Официално: Отвориха източното локално платно на бул. „Васил Априлов"

От 1 май автобуси тръгват по ремонтирания бул. "Васил Априлов"