Там, където липсата на автомобили е истинско богатство

В последно време се наблюдава тенденцията докато мнозина избират да напускат големия град, големите градове да се трансформират спрямо нуждите на своите жители. И в световен мащаб се наблюдава тенденцията за разширяване на пешеходните зони без достъп до автомобили, както и въвеждането на зони за ниски емисии. Докато в някои европейски страни това е по-скоро нововъведение, в една далечна от тук дори могат да се похвалят с рекорд на Гинес.

Да се разхождаме по улиците на един град е най-лесният начин не само да го опознаем истински, но и да се потопим изцяло в неговата атмосфера. И докато някои дестинации са максимално пригодени за подобен тип преживявания, в други колите са на почит и крадат голяма част от приятното туристическо изживяване. А на местните също им е трудно да оцеляват, ако не са на четири гуми.

Е, добрият пример в този случай идва от Мароко. Или по-точно историческият град Фес, основан през XIII век. Той е определян за културната столица на страната и е част от списъка на световното наследство на ЮНЕСКО. Най-интересната част от него определено е медината, която представлява голямо оградено пространство, създадено в древността само за преминаването на хора и някое и друго магаре.

А в наши дни медината намира място сред рекордите на Гинес като най-голямата по население градска зона без автомобили в света. В нея живеят над 165 хиляди души, които имат възможност да се придвижват с коли само извън нейната територия.

Ако попаднем тук пеша, определено има какво да правим и да видим. Често тук се провеждат различни културни и музикални събития. А мароканската кухня определено е нещо, което трябва да опитаме, защото мнозина я определят като една от най-добрите в света. Може да видим с очите си как кожари, тъкачи, грънчари и други занаятчии изработват всякакви предмети, а след това и да си купим от тях за спомен.

Пазарът във Фес е мястото, където може да оползотворим поне няколко часа между шарените сергии, препълнени с какво ли не. И най-хубавото е, че не бива да се притесняваме за трафика, а само за пътникопотока, който също е доста интензивен по широките едва 60 см градски улици, наподобяващи лабиринти, пише Travel&Leisure.