АПИ обяви поръчка за 833 хил. лева за нова система, която ще решава кои пътища да се ремонтират – финансирането още не е осигурено

Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за внедряване на нова софтуерна система, която ще управлява и приоритизира ремонтите и поддръжката на републиканските пътища. Прогнозната стойност на проекта е 426 хил. евро без ДДС, като той е част от Националния план за възстановяване и устойчивост.

Новият софтуер ще представлява централизирана система за управление на пътните активи, която ще събира и обединява информация за състоянието на пътищата, мостовете и съоръженията в цялата страна. Чрез нея АПИ ще може да анализира състоянието на инфраструктурата и да определя кои участъци трябва да бъдат ремонтирани с най-висок приоритет.

Системата ще създаде единна база данни, която ще съдържа техническа информация за настилки, съоръжения, интензивност на трафика, дефекти и други показатели. Тя ще използва алгоритми, които могат да прогнозират как ще се влошава състоянието на пътищата и какви инвестиции ще бъдат необходими в бъдеще.

Освен анализи, платформата ще позволява планиране на ремонти, изготвяне на дългосрочни програми за поддръжка и разпределение на бюджета според реалните нужди на пътната мрежа. Очаква се системата да подпомага вземането на решения чрез сравняване на различни сценарии за финансиране и приоритизиране на най-рисковите участъци.

Новият софтуер ще интегрира информация от различни институции и звена на АПИ, включително регионалните пътни управления, Института по пътища и мостове и Националното тол управление. В системата ще могат да се включват и данни за пътнотранспортни произшествия, технически обследвания, както и информация за извършени ремонти и проверки.

Предвижда се също възможност за събиране на данни директно от терен, както и обработка на вече съществуваща информация, която в момента се съхранява в различни файлове, таблици и документи.

Целта е всички данни за състоянието на републиканската пътна мрежа да бъдат обединени на едно място, което да позволи по-точно планиране на ремонти и по-

Проектът включва не само внедряване на софтуера, но и обучение на служители на АПИ, разработване на методология за планиране на ремонти и изготвяне на многогодишни програми за поддръжка на пътищата. Предвидена е и тригодишна поддръжка на системата, както и ежегодни обучения и анализи на нейната ефективност.

Срокът за внедряване е шест месеца, след като бъде осигурено финансиране и бъде подписан договор с избрания изпълнител.

Новата платформа ще обхване цялата републиканска пътна мрежа на България, която е с дължина над 19 000 километра. Очаква се тя да подобри контрола върху състоянието на инфраструктурата, да повиши прозрачността при вземането на решения и да позволи по-ефективно разходване на средствата за ремонти.

Според АПИ внедряването на подобна система ще модернизира управлението на пътната инфраструктура и ще позволи решенията за ремонти да се базират на обективни данни, а не само на текущи сигнали или административни решения.