Тежък трудов инцидент, завършил със смърт, доведе до потвърждаване на максималната глоба, предвидена в закона за нарушения на правилата за безопасност на труда. Районният съд в Пловдив остави в сила наказателно постановление на Инспекцията по труда и наложената имуществена санкция от 15 000 лева на фирмата „Транселстрой“ ЕООД заради фатален токов удар по време на работа по железопътната контактна мрежа в района на гара Скутаре. Дружеството от Горна Оряховица е нарушило правилата за здравословни и безопасни условия на труд. Санкцията е във връзка с тежък трудов инцидент от 19 юни 2024 г., при който служител на фирмата получава тежки изгаряния от волтова дъга при работа по контактната мрежа в железопътния участък Тракия – Скутаре и по-късно умира в болница.
Инцидентът се развива на фона на мащабния инфраструктурен проект за рехабилитация на железопътната линия Пловдив – Бургас, изпълняван от консорциум от дружества. „Транселстрой“ ЕООД участва като подизпълнител на „Геострой“ АД и отговаря за дейности по контактната мрежа в района, включително в зоната на гара Скутаре. Именно там, според съда, работодателят не е осигурил пълно обезопасяване на работната среда, въпреки наличието на участъци от мрежата, които са останали под напрежение.
На 19 юни трима работници на „Транселстрой“ извършвали регулация на контактната мрежа по издаден наряд, който предвиждал частично изключване и заземяване на електропроводите в междугарието Тракия – Скутаре. Обезопасяването обаче не е обхванало района на гара Скутаре, където част от контактната мрежа е останала под напрежение. 56-годишният служител се пресегнал с инструмент, за да регулира нещо. В този момент възниква волтова дъга, която подпалва дрехите му. Пострадалият пада върху свой колега във вишката, а машината е спусната аварийно на земята.
Първоначално работникът е в шок, но остава в съзнание и отказва повикване на спешна помощ. По негово настояване още същия ден е откаран до дома си. На следващия ден здравословното му състояние рязко се влошава и той е приет в болница в Русе с обширни изгаряния. Въпреки продължителното лечение, хирургичните интервенции и реанимационните грижи, се развива тежък сепсис . На 9 юли 2024 г. мъжът умира. Аутопсията категорично установява, че причината за смъртта е получената травма и последвалите усложнения.
След инцидента Инспекцията по труда извършва проверка и установява, че при работа на по-малко от два метра от контактна мрежа под напрежение не е било осигурено пълно изключване и заземяване, каквото изисква наредба за безопасност в железопътния транспорт. На тази основа е съставен акт за административно нарушение, а впоследствие е издадено и наказателното постановление.
„Транселстрой“ обжалва санкцията с аргументи за процесуални нарушения, неясно описание на нарушението и неправилно определен адресат на отговорността. Съдът обаче отхвърля всички възражения, като приема, че актът и наказателното постановление са издадени от компетентни органи и са законни. Магистратите подчертават, че работодателят носи основната отговорност за предотвратяване на всяка потенциална опасност за живота и здравето на работниците, независимо от тяхната квалификация и проведените инструктажи.
Наложената глоба е в максималния размер, предвиден от закона, но съдът я определя като напълно обоснована с оглед тежестта на последиците. Освен това дружеството е осъдено да заплати и 150 лева за юрисконсултско възнаграждение в полза на Изпълнителна агенция „Главна инспекция по труда“.
Решението подлежи на обжалване пред Административния съд – Пловдив.
Още от категорията
Виж всички
Детето, транспортирано в хеликоптер в Пловдив след катастрофа, е с множество травми
Форум за храни, технологии и нови пазари в Пловдив