Национална компания „Железопътна компания” подписа договор с консорциума„Пловдив – Филипово” ДЗЗД с водещ партньор „Инфра про консулт” ООД за изготвянето на технически проект за строителството и ПУП за вдигането на жп линиите по бул. „Копривщица”. Въпреки че фирмата бе избрана още през юни, едва преди дни от НКЖИ са подписали договора. Всички дейности по поръчката ще струват 4,2 млн. лева, а срокът за изпълнение е 480 дни.
В договора е записано, че подизпълнител на консорциума ще бъде българското подразделение на известната италианска компания „Нет Инженеринг”. Компанията е собственост на Джовани Фурлан, който е основател на италианското архитектурно бюро. В портфолиото на фирмата има редица реализирани инфраструктурни обекти по техни проекти.
Един от най-впечатляващите е Ел Фердан, най-дългият въртящ се мост в света, пресичащ Суецкия канал, който е дълъг 340 метра, като компанията е проектирал последния, който бе изграден през 2021 година.
Италианците заедно с фирмата изпълнител трябва да положат и основните на проекта в Пловдив, чиято стойност е над 200 млн. лева и се очаква да бъде вкаран в програма „Транспортна свързаност“. Той бе сложен като част от изграждането на S-Banh градска железница.
Проектът включва вдигането на жп линиите от Коматевския възел до река Марица, като те трябва да са двойни и позволяват скорост от минимум 85 км/ч. Предвижда се и спирка за градската железница до стадион „Пловдив”.
Не на последно място след вдигането на жп линиите ще се изградят улици и паркови пространства. Самите те обаче трябва да бъдат изградени от Община Пловдив. От идейния проект е заложено на трите прелеза да има кръгови кръстовища. Това пък ще задължи с десетки милиони инвестиции в зоната Община Пловдив, която търси финансиране и за новия пътен мост на река Марица.
Темите на Traffic News
