Административният съд в Пловдив потвърди акт на „Пътна полиция“ – СДВР, с която е прекратена регистрацията на товарен автомобил, собственост на транспортната компания „ПИМК“ ООД, за срок от 6 месеца, като решението е окончателно.  

От мотивите на съда става ясно, че на 11 ноември 2025 г. около 13:20 ч. в София, на Северната скоростна тангента, е извършена проверка на влекач „Мерцедес Актрос“ с прикачено полуремарке, собственост на „ПИМК“. Превозното средство е управлявано от водач – чужд гражданин с разрешение за постоянно пребиваване в България, издадено на 13 септември 2023 г.

При проверката е установено, че шофьорът управлява със свидетелство за управление, издадено от държава извън Европейския съюз, Европейското икономическо пространство и Швейцария. Към момента на проверката обаче е изтекъл повече от една година от издаването на разрешението му за пребиваване в България.

Това означава, че чуждестранната книжка вече не е валидна за управление на моторно превозно средство на територията на страната, независимо че самият документ не е изтекъл като срок. Водачът е санкциониран с акт за административно нарушение, а впоследствие е наложена и принудителна административна мярка върху превозното средство.

Със заповед на полицейски инспектор от СДВР регистрацията на камиона е прекратена за срок от 6 месеца – минималният срок, предвиден в закона. Мярката е наложена на собственика на превозното средство – „ПИМК“ ООД, независимо че нарушението е извършено от водача. Това е така, защото законът допуска санкция срещу собственика, когато неговото превозно средство е управлявано от неправоспособно лице или лице с невалидно свидетелство.

Компанията обжалва заповедта в съда с искане тя да бъде отменена като незаконосъобразна, но не представя доказателства, които да оборят установените факти.

Според закона  чужденци, които пребивават дългосрочно или постоянно в България, могат да управляват с чуждестранна книжка, издадена извън ЕС, само до една година от датата на издаване на документа им за пребиваване. След този срок книжката губи валидност за територията на страната и лицето трябва да я подмени с българска.  

Ако се приеме, че въпросният шофьор кара камион от датата на постоянно пребиваване у нас, то това означава, че до 13 септември 2024 година е трябвало да изкара българска книжка или от друга страна на ЕС.  Това пък значи, че този шофьор кара без валидна книжка по улиците на страната от година и половина.
Съдът подчертава, че това не е наказание, а принудителна административна мярка, която има за цел да предотврати нарушения и да гарантира безопасността на движението. Тя се прилага независимо от това дали собственикът е знаел за нарушението.

Поведението на въпросния шофьор пък поставя под въпрос дали и други водачи в тази компания карат с валидни документи.

Също така се повдига и темата за чуждестранните работници, които са нужни за бизнеса в Пловдив. Преди по-малко от две седмици от „Бизнесът за Пловдив“ обявиха, че държавата ги бави необосновано с месеци за визи за чуждестранно граждани. В същото време те казват, че за футболиста Хуан Перейра е била изкарана работна виза за 1 ден, след трансфера му от Локо Пловдив в Левски.

След декларацията – неформалният лидер на „Бизнесът за Пловдив“ Илиян Филипов даде и просторно интервю пред Сашо Диков за това как държавата спъва работниците от трети страни за България въпреки че са изрядни документално. Докато обаче Филипов говори едно в ефир как спазват всяка запетайка на закона, видно от приключилото дело – това не е само така, но и се дават камиони на шофьори, които нямат валидни шофьорски книжки.  

„Бизнесът за Пловдив" – „всички за един" или инструмент за разчистване на лични сметкиСдружението, което претендира да обединява пловдивския бизнес, все по-често заприличва на адвокатска кантора на Илиян Филипов