„Дайте ми линеен график!”, „Май не спазвате линейния график?”, „Ще изпълните ли линейният график?”, „Искам решение!” - с този ултимативен и нападателен тон кметът Костадин Димитров се обърна към ВиК - Пловдив и строителите по време на т.нар. среща за Южния обходен колектор. Мероприятието, което целеше изцяло да оневини Община Пловдив по този проект и да посочи истинските виновници, вероятно свърши работа за кмета, но по никакъв начин не реши проблемите по него.

От срещата се разбра едно - кметът е невинен, ВиК са възложители - те са бавят, проектът е бил недобър, тъй като не са включени допълнителни дейности - направа на несъществуващи тротоари, строителите са калпави. Така Костадин Димитров си тръгна победоносно в бяло, а целият негативизъм бе изведен извън пределите на площад „Стефан Стамболов” 1.  

Строителите по Южния обходен колектор излизат от Кючука до края на 2026-а, остават и 4 тежки кръстовищаЗатварят през лятото кръстовището на бул. „Коматевско шосе" с бул. „Ал. Стамболийски"

Ако упражняването на властовата позиция,  която заема Димитров е да показва на пловдивчани кой за какво отговаря и кой какви ангажименти има - то вчера се справи брилянтно.  Но ако гледаме каква е основната му функция  - да решава проблемите на пловдивчани и да подобрява начина им на живот чрез намеси в градската среда - то оценката няма да е положителна.

На първо място Южния обходен колектор е проект, който се изпълнява на 100% от ВиК - Пловдив през европейска програма. Това е ясно, а още в самото начало се знаеше, че реконструкцията на пътната и пешеходна инфраструктура се възстановява само през участъците, където минават колекторите и водопроводите.

Димитров обаче го обяви това като новина и то на края на проекта - „А вие знаете ли, че този проект не включва направата на нова инфраструктура?”, попита кметът репортерите.  Повечето от тях, които са се занимавали с този казус - знаят. Но знаят и друго, а именно как кметът на Пловдив  реагира при същия казус, но друг кмет и на друга улица.

Здравко Димитров - Зико, който предаде ключа на Костадин Димитров за кметския кабинет, реши казуса с ул. „Царевец”. По нея ВиК - Пловдив трябваше да положат тръбите от Южния колектор, а отгоре на наредят отново паветата, а отстрани старите тротоарни плочки.  Това беше пълен абсурд още повече, че Община Пловдив бе започнала отчуждителни процедури за разширението, както и намерение за теглене на заем за осъществяването.

След срещи между Община Пловдив, ВиК - Пловдив и МРРБ се стигна до споразумение и препроектиране на ул. „Царавец”.  Понеже проектът не позволява нови дейности, се стигна до решението ВиК - Пловдив да положат тръбите и да ги насипят до полагането на основите на пътното легло. Оттам нататък градската управа го изгради, положи асфалта и новите тротоарни плочки - иначе казано добра колаборация и добър резултат. В момента ул. „Царевец” е разширена и много добра пътна артерия.

Какво направи Община Пловдив за решаването на проблемите  с бул. „Ал. Стамболийски”, за които се знаеше от самото начало?

Отговорът е нищо друго освен да сочи с пръст нередностите, да изисква линейни графици и да показва грешките на другите. Въпреки че кметът Костадин Димитров твърди, че  постоянно правил срещи с изпълнители и възложители - няма информация да е взето решение за съвместна работа  за тези участъци, които не се засягат от проекта.  За последните две години можеше вече да има готов проект, а Община Пловдив да изгражда тротоари по завършените участъци.

Също така, откакто кметът е встъпил в длъжност не е казал и дума какво смята да прави с т.нар. разширение на булеварда. Ако се гледа по действията - то явно кметът се е отказал от този проект. За последните две години не е отчужден нито един имот за разширението на бул. „Ал. Стамболийски”, а последно това е правено в мандата на Здравко Димитров.

В същото време в Годишната програма за разпореждане с общинска собственост стоят 49 имота  за отчуждаване по улицата. Те кореспондират директно с обекта, поставен в графата от първостепенно значение за Община Пловдив, а именно -  „Разширение и продължение на бул. „Александър Стамболийски“ и свързването му с бул. „Цар Симеон“ като елемент на първостепенна улична мрежа, в участъка между бул.“Кукленско шосе“ и бул. „Асеновградско шосе“.

В този смисъл да се посочват грешките на другите е важно, но не по-малко значение има да се признават и собствените. Големят проблем обаче е, че видно от поведението на кмета, той не просто не осъзнава това, което се е случило, а дори победоносно си тръгна от срещата. Само че победните не са ВиК, не са строителите, а пловдивчани, които  страдат от егоцентризма на институциите и хората начело на тях.