Върховният административен съд отхвърли жалбата на пловдивския превозвач "Хеброс бус" АД срещу решение на Комисията за защита на конкуренцията. С него беше потвърдено прекратяването на обществена поръчка от Община Пловдив за възлагане на междуградски автобусни линии от републиканската транспортна схема, обхващаща 19 обособени позиции.

Съдебната сага започна, след като заместник-кметът на Община Пловдив издаде решение за прекратяване на процедурата на 12 юни 2024 година. Мотивът на общината беше, че в документацията на поръчката има допуснати грешки, които правят невъзможно коректното сравняване и оценяване на ценовите предложения на участниците.

"Хеброс бус" беше един от основните играчи на пазара на пътнически превози в региона, но след поредица от скандали и неизпълнение на курсове Община Пловдив взе линиите им при подписването на временните мерки. След като линията Пловдив - София бе взета от фирмата на Веселин Дошков, той се отказа и от останалите 5 линии. 

Първо антимонополната комисия, а след това и ВАС не уважи жалбата им. Според КЗК, Общината основателно е прекратила поръчката, тъй като е установена "сгрешена, респ. неприложима формула за ценообразуване", която би попречила на участниците да изготвят адекватни и съпоставими оферти.

Решението на ВАС е окончателно и не подлежи на обжалване. Това означава, че Община Пловдив ще трябва да предприеме нови стъпки за възлагане на обществения превоз по междуградските линии от републиканската транспортна схема.

Припомняме че поръчката бе за 28 позиции, като за 10 от тях имаше оферти, като те бяха за по-натоварените линии, по които има голям пътникопоток. По почти всички позиции най-ниски цени бяха дадени от „Хеброс бус”, които обаче все по-трудно изпълняваха своите курсове.   Предложения имаше за линиите от Пловдив до Розовец, Асеновград, Хисар, Карлово, Кричим (през Перущица), Марково, Раковски, Златосел, Старосел, Съединение (през Голям чардак) и Храбрино.

Без нито едно предложени бяха  останали линии от Пловдив до  Ръжево Конаре, Ръжево, Главатар, Строево, Г. Чардак, Правище, Драгомир, Кричим през Стамболийски, Първомай през Асеновград, Първомай през Градина, Искра, Чехларе, Болярино , Чалъкови, Богданица, Богданица през Моминско, Оризаре и Златитрап, както и Съединение.

Освен до крайните точки на въпросните линии, автобусите минават и по редица други населени места.   Очаква се новата поръчка да бъде пусната скоро от зам.-кмета по транспорт Ерол Садъков.

Шофьори на „Хеброс бус” прибират автобусите в знак на протест заради невзети заплатиЕдва 15 рейса се движат по 4-те линии, които обслужва Дошков в Пловдив

Взеха от „Хеброс бус" линията Пловдив-София, превозвачът се отказа от други 5 линии

„Моралният” Дошков, или защо „Хеброс бус” няма място в градския транспорт на ПловдивДокато бившият монополист си прави каквото иска – то и другите превозвачи, ще знаят, че всичко е позволено

„Автогара – Юг” може да бъде закрита при проверка? „Хеброс бус” е на път да изчезнеДокато Дошков се съди с Община Пловдив за собствеността на автогарата, скоро тя може и да не приема автобуси

Защо „Хеброс бус” пак мина между капките и пази ли някой в Общината Веселин Дошков?Община Пловдив прекрати най-после договор с превозвачите, но не той бе най-спешен

Без изненада! „Хеброс бус" продължава с гаврата към пловдивчани, въпреки „реформата" с линиитеЗа първите две седмици на септември изпълнението по 29 и 99 отново е под критичния минимум

(Не)ужасният край на ужаса безкрай за пловдивчани с „Хеброс бус"Веселин Дошков очаквано стана жертва на собствената си арогантност, смятайки че транспорта му принадлежи