Автоинструктори от цялата страна протестираха в София срещу предлаганите промени в наредбите за дейността на центровете за обучение на шофьори. Според инструкторите текстовете са лобистки и натоварват бранша с допълнителна административна тежест, като на практика блокират работата му.  

Протестиращите блокираха за няколко часа движението на площадите "Независимост" и "Александър Батенберг" в столицата. Те отказаха да разговарят с ръководството на Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" и поискаха неговата оставка. 

Протестиращите настояват промените да бъдат съгласувани с бранша, обясни пред БНР Малинка Бондаренко:

"Всички колеги се чувстват излъгани. Ние отново сме тук и отново в готовност да излезем и да протестираме за правата си.

Нашето искане е едно - да бъде свален този проект на наредба 37 и 41 и да не се правят такива проекти, без да бъдат съгласувани с бранша и да се вземат предвид техните забележки".

С годините учебните центрове се товарят непрекъснато с административни тежести, каза в предаването "Преди всички" Стефан Малковски от Сдружение „Национален автоинструкторски съюз". Той посочи, че протестиращите не са срещу въвеждането на електронен регистър и електронен картон.

Малинка Бондаренко от СБА заяви:

"При промяна на наредба № 37 за обучение влизат в сила техническите средства за контрол и увеличаване на броя на часовете. Нещо, срещу което ние протестирахме. Сега отново ни казват, пишете възражение.. Да, ама ние тоя филм сме го  гледали вече и сме го играли. Няма да стане".

Недоволството на бранша е продиктувано от готвените промени в две наредби - 37 и 41 от Агенция "Автомобилна администрация", които се отнасят за условията и обучението на шофьорите и реда за провеждането на изпитите за придобиване на правоспособност, както и въвеждането на електронен контрол по време на курсовете и изпитите.

Според инструкторите, текстовете на наредбите са лобистки и натоварват бранша с допълнителна административна  тежест, като на практика не дават на сектора да работи нормално и са предпоставка за корупция.