Работата по изграждането на стратегическия участък от Околовръстния път на Пловдив – между „Скобелева майка“ и Асеновградско шосе – е временно спряна. Това съобщи кметът на града Костадин Димитров, като уточни, че изпълнителят Трейс груп е бил официално уведомен от новото ръководство на АПИ за замразяване на дейностите за срок от шест месеца.

По думите на градоначалника, решението ще доведе до сериозно забавяне на един от най-важните инфраструктурни проекти за региона. Той подчерта, че трасето е с дължина близо 6 километра и е ключово за извеждането на трафика извън града.

„Това означава застой и загуба на време за Пловдив и областта“, коментира Димитров, като допълни, че е провел няколко срещи с ръководството на пътната агенция в опит да ускори строителството.

Кметът отправи и политически коментар, като заяви, че според него се дава приоритет на други идеи за транспорт, вместо на изграждането на околовръстния път.

Само преди месеци, при предишното ръководство на АПИ, местната власт и държавата обявиха, че реализацията на проекта може да започне до края на 2026 година. Околовръстното шосе се разглежда като проект с национално значение, който трябва да облекчи сериозния трафик в Пловдив и да подобри свързаността в региона.

Какво означава спирането – коментар от ръководителя на обекта?

Ръководителят на обекта Николай Иванов потвърди пред TrafficNews.bg, че към момента официалната информация е за временно прекратяване на строителните дейности с цел преразглеждане и „преформатиране“ на част от участъците.

По думите му финансирането за проекта е осигурено, но липсва яснота какви са гаранциите, че строителството ще бъде подновено след изтичането на шестмесечния срок.

„Такова забавяне неизбежно ще доведе до отлагане на крайния срок. Когато един обект бъде спрян за повече от месец-два, това не може да се навакса впоследствие в рамките на дни“, обясни Иванов.

Той припомни, че първоначалният срок за завършване е бил планиран за лятото на следващата година, което означава, че новото решение практически ще измести реализацията значително напред във времето.

Според него има и чисто технически фактори, които понякога налагат промени в хода на строителството, но окончателните мотиви за спирането могат да бъдат дадени единствено от възложителя.

Проектът предвижда изграждане на нов участък от кръговото на Асеновградско шосе до Ягодовско шосе – ключова връзка, която трябва да облекчи натоварения трафик и да осигури по-бързо преминаване извън градската зона.

Засега остава неясно дали и кога строителството ще бъде подновено, а забавянето поставя под въпрос сроковете за един от най-очакваните инфраструктурни проекти в Пловдив.

В същото време около решението се появяват и сериозни съмнения за политически мотиви. Според коментари в местната власт и сред участници в процеса, спирането на проекта трудно може да бъде обяснено единствено с технически или административни причини. Още повече, че новото ръководство на АПИ беше назначено от служебното правителство, подкрепено от ПП-ДБ, което поражда въпроси дали ключови инфраструктурни решения не се влияят от политически приоритети, вместо от експертна необходимост.