Концесия за 35 години на летище „Пловдив“ подготвя Министерството на транспорта. Оттам вече са сключили договор с адвокатско сдружие „Арсов, Начев, Ганева“ за изготвяне на концесионни анализи за отдаването на аеропорта на концесия.  Адвокатите са спечелили обществена поръчка за това, а стойността й е 131 хиляди лева без ДДС.

Очаква се до месец да бъдат готови всички възложени дейности, като изпълнителят трябва да изготви  технически, финансово-икономически, правен и екологичен анализ, проект на концесионен договор и проект на решение за откриване на концесията.

Основната цел е привличане на частен инвеститор, който да поеме строителния и оперативния риск, като модернизира и управлява летището, осигурявайки по-качествени услуги, безопасност и финансова устойчивост. Държавата ще запази собствеността върху активите, но ще има контролна и регулаторна функция.

В стратегията трябва да залегне:

  • Развитие на летищната инфраструктура и повишаване на безопасността на полетите;
  • Подготовка за обслужване на самолети с голям полезен товар и междуконтинентални полети;
  • Подобряване на качеството на обслужване и конкурентоспособността на летището;
  • Въвеждане на модерни технологии и дигитализация.

Обектът на концесията обхваща цялата територия на летище Пловдив, разположено край село Крумово – над 2,37 млн. кв. м., включително пистата с дължина 2500 м, пътническия терминал, пероните, сградите и прилежащата инфраструктура.

Всички инвестиции трябва да бъдат изцяло за сметка на бъдещия концесионер, без държавно финансиране или субсидии. Сред допълнителните изисквания е и оценка на необходимостта от удължаване на пистата, изграждане на железопътна връзка с летището и актуализация на генералния план. Финансово-икономическият анализ трябва да покаже ефективността на проекта и потенциалните ползи за региона и държавата.

Това е третият опит за концесиониране на летище "Пловдив". Още през лятото кабинетът добави аеропорта в концесионния план за периода 2025-2027 г., като се очаква от концесията да постъпят общи плащания в размер на 22.5 млн. лв.

Първата процедура през 2018 година стигна до класиране, но финиширалият на първо място консорциум около китайската HNA се отказа от изпълнение на договора по вътрешни причини за компанията и до подписване не се стигна. Втора процедура бе прекратена през 2021 г. поради липса на подадени оферти.